نظرًا لأن البنية التحتية لتوفير الهيدروجين للمركبات التي تعمل بخلايا الوقود، فإن عدد محطات التزود بالوقود الهيدروجيني يتزايد باستمرار، مع إقامة العديد من الأنشطة التوضيحية حول العالم. وقد تراكمت لدى عمليات البناء والعرض هذه ثروة من البيانات والخبرة للمستقبل.
ربما يمكن إرجاع أقدم محطة للتزود بالوقود الهيدروجيني إلى الثمانينيات في لوس ألاموس بالولايات المتحدة الأمريكية. وفي ذلك الوقت، قام مختبر ألاموس الوطني ببناء المحطة للتحقق من جدوى الهيدروجين السائل كوقود. ومنذ ذلك الحين، تم بناء المزيد والمزيد من محطات التزود بالوقود الهيدروجيني. وفقًا لموقع FuelCell Today، بحلول عام 2006، تم بناء أكثر من 140 محطة للتزود بالوقود الهيدروجيني على مستوى العالم. تمتلك أمريكا الشمالية حصة أكبر من محطات التزود بالوقود الهيدروجيني المبنية حديثًا في جميع أنحاء العالم، مما يدل على تطور أسرع. وفي الوقت نفسه، باستثناء ألمانيا، قامت مناطق أوروبية أخرى أيضًا بتسريع أبحاثها وبناء البنية التحتية للطاقة الهيدروجينية. لدى الولايات المتحدة أكثر من 40 محطة للتزود بالوقود الهيدروجيني قيد التخطيط، وهو ما يمثل الغالبية العظمى. تمتلك كل من النرويج وإيطاليا وكندا من 5 إلى 7 محطات للتزود بالوقود الهيدروجيني قيد التخطيط. ومن المتوقع أن يتسارع أيضًا تطوير الطاقة الهيدروجينية في هذه البلدان في المستقبل.
