يعد تخزين الهيدروجين ونقله روابط مهمة في سلسلة صناعة الطاقة الهيدروجينية. يعد انخفاض الكفاءة في التخزين والنقل عائقًا رئيسيًا آخر يعيق تطوير صناعة الهيدروجين الأخضر، مما يجعل تخزين الهيدروجين ونقله عائقًا أساسيًا أمام نمو الصناعة.
تُستخدم أسطوانات أو صهاريج تخزين الهيدروجين عالي الضغط- بشكل أساسي للتخزين في المحطات، بسعات تتراوح من مئات الكيلوجرامات إلى الأطنان لتلبية احتياجات المحطات المختلفة. كانت الصين رائدة في إنشاء حاوية (تجميع) لتخزين هيدروجين المواد المركبة بدرجة 90 ميجا باسكال، وذلك باستخدام معامل لف عالي-وحلقة من ألياف الكربون عالية القوة-عملية لف-، مما يوفر الدعم الفني لبناء محطات التزود بالوقود بالهيدروجين بقدرة 70 ميجا باسكال.
في الوقت الحالي، يعتمد نقل الهيدروجين بشكل أساسي على -المقطورات الغازية ذات الأنابيب الطويلة ذات الضغط العالي-، حيث تبلغ ضغوط التشغيل في الغالب 20 ميجا باسكال أو 30 ميجا باسكال. ومن بين هذه المركبات، تم نشر مركبات نقل الهيدروجين عالي الضغط بقدرة 30 ميجا باسكال في بكين ومناطق أخرى، مما أدى إلى زيادة قدرة النقل بنسبة 30% تقريبًا وتقليل تكاليف نقل وحدة الهيدروجين بأكثر من 25% مقارنة بمركبات نقل الهيدروجين التقليدية تحت نفس ظروف التحميل.
